日産ギャラリーフォトギャラリー別館

アクセスカウンタ

zoom RSS シビック 無限RR(ダブルアール)ADVANCED CONCEPT 東京オートサロン2009

<<   作成日時 : 2009/01/23 20:42   >>

驚いた ブログ気持玉 1 / トラックバック 0 / コメント 0

2009年1月9日〜1月11日に千葉県の幕張メッセで開催された東京オートサロン2009。
今回は「無限」のブランドでホンダ車のチューニングを手がける株式会社M-TECブースから、シビックタイプRをベースにしたコンセプトモデルを紹介する。
なお、日産車については、「日産ギャラリーフォトギャラリー」で紹介している。

ホンダシビック 無限RR(ダブルアール)ADVANCED CONCEPT(参考出品車)
画像


シビックタイプRをベースにして2007年に300台限定で販売されたコンプリートカー、無限RR(ダブルアール)を先鋭化させたコンセプトカー。
カーボンコンポジットの積極的な採用によって軽量化を図った。さらにフレームに沿ってカーボンコンポジット素材で車体補強するモノコックレインフォースメントを採用。ボディのねじれ剛性は合計約10%以上アップにも及び、6速マニュアルミッションの2〜5速クロスレシオ化などと相まって、筑波サーキットで1分4秒906というラップタイムを記録している。
画像

画像


カーボンコンポジット採用箇所は以下の通り(カッコ内重量はシビックタイプR比)。
フロントバンパー(-2.5kg)
ボンネットフード(-6.36kg)
フロントフェンダー(-1.0kg)
フロントドア(-31.8kg)
リアドア(-29.80kg)
サイドスポイラー(-1.1kg)
ルーフ(-6.5kg)
トランクリッド(-9.0kg)
リアウイング(-1.91kg)
リアバンパー(-3.2kg)
リアディフューザー(-0.16kg)
レカロフルバケットシート(運転席・助手席計-24.4kg)
画像


その他軽量化項目
エンジン(-1.5kg)
インテークマニホールドカバー(-0.2kg)
エアクリーナーボックス(-1.8kg)
エキゾーストマニホールドチタン化(-11.1kg)
エキゾーストシステムチタン化(-3.8kg)
サスペンションスプリングチタン化(-2.63kg)
ブレーキ関連(-4.61kg)
アルミホイール鍛造化(-10.4kg)
シフトノブ(-0.05kg)
クイックシフター(-0.02kg)

エンジンは2リッターのK20A型をベースにボア1mm、ストローク4.7mmの拡大により2,157ccへ排気量アップ。
8,250回転で最高出力260馬力を発生し、1リッター当たり出力は120馬力に達する。
画像


全長4,600mm×全幅1,790mm×全高1,415mm
ホイールベース2,700mm
エンジン型式:K20A(ベース)総排気量:2,157cc エンジン配置:横置き
タイア:前後225/40R18

テーマ

関連テーマ 一覧


月別リンク

ブログ気持玉

クリックして気持ちを伝えよう!
ログインしてクリックすれば、自分のブログへのリンクが付きます。
→ログインへ
気持玉数 : 1
驚いた

トラックバック(0件)

タイトル (本文) ブログ名/日時

トラックバック用URL help


自分のブログにトラックバック記事作成(会員用) help

タイトル
本 文

コメント(0件)

内 容 ニックネーム/日時

コメントする help

ニックネーム
本 文


シビック 無限RR(ダブルアール)ADVANCED CONCEPT 東京オートサロン2009 日産ギャラリーフォトギャラリー別館/BIGLOBEウェブリブログ
文字サイズ:       閉じる